Unser französisches Auto hat kein Waschwasser mehr. Also wollte Carmen welches nachfüllen. Ging aber nicht, weil die Motorhaubenentriegelung entweder zugefroren oder kaputt ist.
In der Werkstatt gewesen, bekommen die auch nicht auf (sic!). Morgens wollte ich die Standheizung anmachen. Ging aber nicht, weil es zu kalt war. Logisch. überraschender Weise sprang es trotz -11°C nach kurzem Vorglühen an und fuhr dann auch.
Bis nach 500 m uns ein markdurchdringender Ton, ein rotleuchtendes STOP im Armarturenbrett und ein Hinweis „Geplatzter Reifen“ im Navigationsbildschirm erschreckten. Angehalten, die Reifen visuell kontrolliert, sieht alles richtig aus. An der ersten Tankstelle war kein Luftdruckkontrollieren möglich, weil die Druckluftleitungen eingefroren sein. An der vierten Tankstelle endlich überhaupt und funktionierende Druckluft vorgefunden. Der gemessene Druck ist zwar (gleichmäßig auf allen vier Rädern) etwas niedrig, ich denke aber dass das an der Kälte liegt. Carmen hat sich abgeschnallt, ist ausgestiegen und ich habe das Auto dann noch eingeparkt, unter dem nächsten markerschütternden Tonsignal, weil ja der Beifahrer nicht angeschnallt sei.
#kotz